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下面附上一則新聞讓大家了解時事
離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關
2018年08月17日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後,去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從共同廊道上岸的調整,而展開環差審查。
西島、彰芳兩風場由於相連,且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)所有,因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審,雖無太大爭議即獲建議通過,不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域,也一度讓台電質疑,若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。
這個插曲讓環委馬小康建議,能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點,並排出順位;擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合,否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案,將要「參你們一本」。
去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道,能源局表示,各家陸續送件中,目前有四、五件送達了,會叫業者加速送件,目標9月提出來。
西島、彰芳為通過遴選的風場,總裝置容量分別為410MW、600MW,將在2024年併網。
這次提出變更的是纜線的上岸方案,原先原環評提出要從南側共同廊道上岸,但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用,因此改走將較快完工的北岸廊道,從彰濱工業區崙尾區海堤上岸,送至永興開閉所或大城變電所。
而轉向北岸廊道後,西島、彰芳提出海纜設置的兩方案,一為N1,有西島風場22公里、彰芳風場24公里;一為N2,西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短,可能擾動較小,但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾,纜線當然由CIP完全負責,但台電擔憂,若為此自己要再做一次環差,那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一,小組認為,這也是業者在時間壓力下,一次送兩條路線的權益之計,也透露了公部門的缺乏通盤規劃。
CIP表示,未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為,一條纜線不該重複審查,是西島、彰芳的纜線,就不該在台電的案子再審一次,但仍須再確定是否台電將因此必須做環差,而詹順貴則認為,台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差,若真需環差,屆時一併辦理即可,其實不需特別在意。
而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解,因為若是確定已無福海的風場,就有緩衝空間。CIP解釋說,雖然福海沒有通過環評,但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態,因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿,要求能源局盡快確認。
雖然建議通過此案,但小組也要求,在進大會確認前,此案海纜通過台電風場的部分,需取得台電的同意書,並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍,並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。
遭質疑競選帳目不實 柯P打臉姚立明:不是你自己檢查的嗎?
年底尋求競選連任的台北市長柯文哲腹背受敵、眾叛親離,近來頻頻遭昔日戰友、名嘴上節目圍剿。曾任柯文哲競選總幹事的姚立明在政論節目公開爆料,緊咬柯2014競選帳目有問題。面對昔日同志反目出來指控,柯文哲29日四兩撥千金的反駁,姚立明當時擔任競選總幹事時開了三次記者會,還自己親自檢查的,現在卻跳出來質疑,他反譏姚「難道你要拿2018年打臉2014年的自己?奇怪了!」。
柯文哲的前競選總幹事姚立明近日頻上政論節目爆料,柯文哲2014年競選的政治獻金沒有申報,選戰期間他親眼看到有一些莫名其妙的經費,像是5百萬元的文宣,卻只有雜貨店的發票,帳目不實。面對姚立明的質疑,柯文哲今天表示,他與所有候選人相比,「我的帳目是最乾淨的」,更強調當初沒有人敢和他一樣公開所有選舉帳目。
媒體追問,姚立明質疑柯公布的帳目不是真的,柯文哲表示,這樣就好笑了,姚立明當時擔任競選總幹事時自己開了三次記者會,還親自檢查的,現在卻跳出來質疑,「難道你要拿2018年打臉2014年的自己?奇怪了!」
前觀傳局長簡余晏29日上廣播抱怨,過去幾年和柯共同事「不堪回首」。柯文哲無奈表示,「這也沒辦法,有時候事情沒有對錯,只有適合不適合而已,我慢慢懂這道理」。對於簡余晏爆料蔡壁如要她打電話給名嘴要求不要罵柯文哲?柯文哲僅表示「不曉得」。
前總統李登輝批柯文哲奉行鄧小平政策「頭腦怪怪的」?柯文哲回應,當時是他在說明垃圾隨袋徵收政策,過去台北市實行了12年,但其他很多縣市都還沒開始,代表政策的推行很難一體適用,能做的就先做,他只是引用鄧小平的話來形容這樣的概念,結果媒體標題就誇大成「柯文哲崇拜鄧小平」,這差太多。柯文哲笑說,下次應該引用美國甘迺迪的政策。
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