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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 珊珊不影響台灣 各地仍需防高溫


【台灣醒報記者實習記者王淯意台北報導】「『珊珊』颱風不會對台灣造成任何影響,目前在台北東方2600公里海面上,朝日本東南方前進。」中央氣象局預報員程川芳5日受訪時表示,至7號為止,天氣以晴朗高溫為主,各地高溫可達到33至35度,午後雷陣雨影響範圍廣、時間長。氣象專家吳德榮5日在「老大洩天機」專欄表示,「珊珊」不排除直接侵襲日本、或僅從日本東方海面通過,8日之後,民眾若有赴日的行程,應注意此颱風的動態。

受天氣高溫炎熱影響,5日中午前後盆地、縱谷及近山區局部地區為高溫橙色或黃色燈號,有連續出現36度高溫的機率。程川芳表示,7日之前,全台天氣穩定,北部、宜蘭、花蓮局部地區需嚴防高溫;8日之後,南部、東南部地區受到低壓帶雲系影響,帶來降雨,溫度稍微下降,若無降雨,溫度仍會達33至34度。

「苗栗、台中地區因陸風環流,激發對流產生降水回波,帶來局部短暫性雷雨,雨勢不小」。吳得榮提醒,大氣仍不穩定,午後山區有強對流發展,平地也將受影響。6日清晨西部沿海仍有零星、局部降雨的機率。7至11日,水氣減少,各地晴朗炎熱,午後山區有局部短暫雷陣雨的機率。

吳德榮在「老大洩天機」專欄中表示,「珊珊」颱風沿著太平洋高壓,向北北西,朝日本方向前進;與4日清晨的預測路徑類似、但略向西修;有侵襲日本的可能性,民眾若有赴日的行程,應注意珊珊颱風的動態。氣象局也提醒,慎防熱傷害,應避免非必要的戶外活動,並注意防曬、多補充水份。






 台鐵事故頻頻 賀:加緊員工訓練


【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷,電車線甚至一天斷兩次,事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查?」針對立委鄭寶清12日的質問,台鐵局長鹿潔身表示,將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修,預計3月20日前完成;至於人員汰換率高、交接工作出問題,目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示,不能再拿台鐵人力不足當理由,將加緊進用、訓練員工。

鄭寶清說,台鐵事故以人為因素居多,但人力不足,無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出,台鐵身為國內重要公共運輸,人力進用還需要時間,至於設備針對集電弓與電車線,短期內已下令所有車輛召回檢查,如果有發生狀況立即檢修。

立委李昆澤表示,每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬,尖峰時刻超過80萬人次,但台鐵人力不足、訓練欠缺,加上設備、車輛老舊與管理問題,造成台鐵事故不斷,去年重大行車事故46件、行車異常有443件,包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點,顯示整體安全系統出問題。

他要求台鐵必須系統性盤整所有問題,包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等,不容再發生同樣問題。

至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題,李昆澤建議,引進高科技模擬訓練,才不會再度發生新進人員操作錯誤;「過去台鐵重視師徒制,老員工教導新員工重要技術,應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說,擔任新職或轉換必須重新訓練,長期則增加訓練設備。

賀陳旦對此回應說,交通部目前朝3個方向進行,由於台鐵人力左支右絀,行政院已同意請增人力,台鐵將趕快進用並訓練,也認同回聘有經驗的退休人員,彌補現有人力不足;系統也將查核最大風險之處,優先改善集電弓與轉轍器;另外,台鐵的行車保安委員會將正常化,鐵道局成立後,會成立安全部門。








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