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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
國民黨推反核食反空汙2公投 盼綁年底選舉
國民黨中常會今天(27日)通過推動反核食與反空汙2項公投案，國民黨主席吳敦義要求全黨動員，配合各地組織以及有意參選縣市長與議員的黨籍參選人，召集基層一起參與連署，希望趕在年底縣市長選舉一併舉行投票。
在黨主席吳敦義指示下，黨中央、黨團與智庫成立三方平台，共同推出「護健康、顧未來」反核食與反空汙2項公投案，並經27日中常會通過。
國民黨發言人黃健豪會後轉述，反核食的公投主文為「你是否同意開放日本福島311核災相關地區，包括福島與周遭4縣市(茨城、櫪木、群馬、千葉)等地區農產品及食品進口？」，由於副主席郝龍斌之前便已推動這項公投案，從2016年至今已募集累積超過10萬份連署書，因此，常會通過這項公投案後，就會啟動第二階段的連署工作。
至於反空汙公投，黃健豪指出，主文大意為「為了改善空汙品質，你是否贊成火力發電廠逐年降低發電量，減少由火力發電廠所排放的PM2.5？」，但最終版本仍待確認。他並指出，由於中南部的空汙問題較嚴重，因此將邀請中、南部4縣市的縣市長被提名人擔任提案連署領銜人。他說：『(原音)空汙公投部分，因為中南部比較嚴重，所以我們希望在連署的時候，邀請台中市長提名人盧秀燕、雲林縣提名人張麗善、彰化縣長提名人王惠美、還有南投縣長提名人林明溱一起擔任提案的連署領銜人。』
黃健豪轉述，吳敦義在會中裁示全力推動這2項公投案，配合黨在各地的組織以及有意參選的縣市長與縣市議員參選人，召集基層參與連署。
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