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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美共和黨放話 若贏期中選舉將再廢歐記健保
美國聯邦參議院多數黨領袖麥康奈(Mitch McConnell)17日說，一旦共和黨在期中選舉贏得足夠席次，可能會再度試圖廢除歐記健保(Obamacare)。他並表示，2017年廢除這項健保法案的努力失敗，「令人失望」。
麥康奈在一份有關2019年的政策目標計畫中，指責社會安全(Social Security)和醫療保險等社會項目，造成國家債務快速增加。
美國將在11月6日舉行期中選舉，屆時三分之一聯邦參議員與435席聯邦眾議員席次，以及39個州州長與地區性公職將進行改選。
儘管共和黨在國會和白宮位居主導地位，但他們去年未能推翻美國前總統歐巴馬(Barack Obama)標誌性的醫改法案「歐記健保」 。麥康奈表示，「從共和黨的角度來看，這是本屆國會唯一令人失望的事」。
麥康奈說，如果共和黨擁有足夠的票數重新開始，將會再度試圖廢除歐記健保。但這將取決於數週後的期中選舉。「我們對歐記健保的運作方式不滿意。」
麥康奈的言論引發聯邦參議院少數黨領袖舒默(Chuck Schumer)和其他民主黨人的強烈回應。他們試圖把共和黨的醫療保健努力，描繪成一種對中產階級的攻擊。舒默警告說，如果共和黨保住參院，將會盡一切努力奪走家庭的醫療保險，並提高家庭的醫療成本。
美國總統川普希望終結歐記健保。約有2千萬美國人透過這項計畫取得醫療保險，這對歐巴馬和民主黨來說是一項里程碑式的立法成就。
共和黨去年7月28日在黨內3名議員跑票下，以49票對51票，未能在參院通過廢除歐記健保法案，這對川普來說不啻是一大打擊。
桃園民代要求棕線捷運 比照桃園鐵路「地下化」施工
【民眾新聞網綜合報導】
桃園市議員林正峰今天（4月3日）在議會交通局工作報告質詢時，要求加速辦理已延宕多年的「棕線捷運」，他並要求這項重大交通建設工程施作，要比照鐵路桃園路段採「地下化」施工。
林正峰議員説，「捷運棕線」，工程計畫，101年5月28日召開地方説明會後，升格前的桃園縣政府於101年8月31日辦理第二次審議會議，與會的專家學者、各級民意代表，考量到龜山區萬壽路的路幅寛度不夠，基於沿線店家的營業和市容景觀、交通衝擊，通過的興建方案是「桃園火車站到龜山嶺頂路段採地下化；嶺頂到迴龍路段採高架化」。
桃園升格之後，財源增加且寛裕了，縣政府與直轄市政府的財源編制已有很大差異，市政府竟以所謂的自償率、造價偏高等藉口把「棕線捷運」改為高架化，對照鐵路桃園路段由高架化改地下化，市府竟不惜多花費近五百億無償送給鐵路局， 反而把地方的民意和學者專家決議通過的「棕線捷運」興建方案變更，市府的決策令人費解。
從工程施作的角度看，三鐵共構的桃園車站，鐵路和「綠線捷運」都採地下化施工，只有「捷運棕線」採高架化，棕線如何進入桃園車站共構？對市容觀瞻不影響嗎？長達21公里的鐵路一定要採地下化，只有五公里長的棕線捷運不能採地下化，林正峰質疑，這是什麼邏輯？
林議員説，龜山區向來的桃園市的創稅第一的地區，唯獨通過龜山鬧區的捷運不能採取地下化施作，對龜山人很不公平。僅僅五公里的捷運路段，高架和地下的工程經費相差約百餘億，市政府可以向中央爭取前瞻建設經費補助，也可以比照機場捷運Ａ7站的開發模式在龜山區覓地辦重劃，至少可以籌措到五百億財源。
「我堅持『棕線捷運』市區路段採地下化施作」，林正峰說，為維護龜山萬壽路兩旁店家的營業和居住品質，他要求綜合規劃時重新評估和調整財務，增加的經費由市政府籌措財源自行負擔，中央沒理由不同意。
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