【特賣會】【HOPMA】英倫鄉村二格二抽電視櫃特賣
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越獄達人4ni!鸚鵡化身逃脫大師 三鎖關不住 網友「下次裝指紋鎖」
地心引力抓不住妳!飼主洪抹茶前陣子發現,家中的擺設時常被移動,懷疑是家中飼養的鸚鵡在搞鬼,所以飼主定決當起柯南,竟意外發現家裡的公鸚鵡「奇異果」有超強的越獄能力!
▼鳥籠的鎖早已被抹茶破解(圖/翻攝自影片)
影片中可見,原本鳥籠的鎖早已被奇異果破解,第二個鎖也不費吹灰之力,第三個鎖雖然有點難度,但再難的鎖都關不住奇異果追求自由的心,竟然倒掛在鳥籠上把鎖解開,超強技能讓主人大吃一驚。影片一Po出,網友們紛紛留言表示「建議裝密碼鎖」、「只有指紋鎖能關住牠了」、「上輩子一定是小偷,要不然怎麼那麼會開鎖」。
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桃園民代要求棕線捷運 比照桃園鐵路「地下化」施工
【民眾新聞網綜合報導】
桃園市議員林正峰今天(4月3日)在議會交通局工作報告質詢時,要求加速辦理已延宕多年的「棕線捷運」,他並要求這項重大交通建設工程施作,要比照鐵路桃園路段採「地下化」施工。
林正峰議員説,「捷運棕線」,工程計畫,101年5月28日召開地方説明會後,升格前的桃園縣政府於101年8月31日辦理第二次審議會議,與會的專家學者、各級民意代表,考量到龜山區萬壽路的路幅寛度不夠,基於沿線店家的營業和市容景觀、交通衝擊,通過的興建方案是「桃園火車站到龜山嶺頂路段採地下化;嶺頂到迴龍路段採高架化」。
桃園升格之後,財源增加且寛裕了,縣政府與直轄市政府的財源編制已有很大差異,市政府竟以所謂的自償率、造價偏高等藉口把「棕線捷運」改為高架化,對照鐵路桃園路段由高架化改地下化,市府竟不惜多花費近五百億無償送給鐵路局, 反而把地方的民意和學者專家決議通過的「棕線捷運」興建方案變更,市府的決策令人費解。
從工程施作的角度看,三鐵共構的桃園車站,鐵路和「綠線捷運」都採地下化施工,只有「捷運棕線」採高架化,棕線如何進入桃園車站共構?對市容觀瞻不影響嗎?長達21公里的鐵路一定要採地下化,只有五公里長的棕線捷運不能採地下化,林正峰質疑,這是什麼邏輯?
林議員説,龜山區向來的桃園市的創稅第一的地區,唯獨通過龜山鬧區的捷運不能採取地下化施作,對龜山人很不公平。僅僅五公里的捷運路段,高架和地下的工程經費相差約百餘億,市政府可以向中央爭取前瞻建設經費補助,也可以比照機場捷運A7站的開發模式在龜山區覓地辦重劃,至少可以籌措到五百億財源。
「我堅持『棕線捷運』市區路段採地下化施作」,林正峰說,為維護龜山萬壽路兩旁店家的營業和居住品質,他要求綜合規劃時重新評估和調整財務,增加的經費由市政府籌措財源自行負擔,中央沒理由不同意。







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